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      分析力士樂溢流閥壓力上升的原理
      點擊次數(shù):1394 更新時間:2020-12-31

      力士樂溢流閥在使用中總會出現(xiàn)一些壓力上升的情況,我們給大家簡單梳理了情況!大家
      可以了解下:
      分析力士樂溢流閥壓力上升的原理
      溢流閥壓力上升但升不到調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后
      便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。
      (1)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。
      (2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能
      維持高負載對流量的需要,壓力上升不到大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針
      劇烈波動,波動的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。
      (3)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進入先導閥的先
      導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高
      到高。

       (4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼
      小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥) ;對于YF 
      型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主
      閥阻尼孔進入彈簀腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。
      (5)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉
      傷,不能很好地密合,壓力也升不到。
      (6)先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
      (7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能
      *將先導閥彈簀壓縮到應有的位置,壓力也就不能調(diào)到大。
      (8)調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到
      大。
      (9) 因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某- -小開度上,
      文章由常州澤德水泵網(wǎng)整理呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時,壓力雖可調(diào)到一定值,但
      不能再升高。

       

      以上是 分析力士樂溢流閥壓力上升的原理,如對你們有幫助的可以保存資料

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