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      TOX托克斯 K4.300.50氣缸系列分析
      點擊次數(shù):2439 更新時間:2019-01-02

      TOX托克斯 K4.300.50氣缸系列分析:TOX——可塑性薄板的不可拆卸式?jīng)_壓點連接技術的注冊名稱,中文注冊名稱為”托克斯”。采用TOX氣液增力缸式?jīng)_壓設備及TOXâ“托克斯標準連接模具,在一個氣液增力的沖壓過程中,依據(jù)板件本身材料的擠壓塑性變形,而使兩個板件在擠壓處形成一個互相鑲嵌的圓形連接點,由此將板件點連接起來。
      為何研制開發(fā)TOX連接技術?
      因為至今為止所采用的傳統(tǒng)連接方法均存在著技術上及經(jīng)濟上的不足。目前在國內(nèi)板件不可拆卸式點連接方法中應用多的是點焊和鉚接。
      鉚接:
      需預加工孔、需加鉚釘、連接費用高、自動化程度差、無法進行無損傷的連接質(zhì)量檢測、在一臺設備上無法全部完成。
      TOX連接點種類:
      TOX 沖壓圓點連接
      TOX – SKB 圓點連接
      TOX 旋壓圓點連接
      TOX 沖壓平點連接等~
      連接質(zhì)量:
      動態(tài)疲勞連接強度約為點焊的2~3倍
      連接質(zhì)量
      連接點無微觀損傷,無應力集中! 的動態(tài)疲勞連接強度。
      硬度分析
      連接點處材料冷作硬化,組織更細密, 機械性能得到提高。
      TOX連接不僅在連接強度上優(yōu)于點焊,而且在經(jīng)濟性方面也有*的競爭優(yōu)勢.

      TOX托克斯 K4.300.50氣缸系列分析:
      氣液增力缸由工作缸、恒壓儲油腔、氣液增壓器三部分有機結合為一體。巧妙的設計保證了液壓油與壓縮空氣的嚴格隔離,工作缸活塞桿接觸工作件后自動啟動力行程,充分保護了與活塞桿連接的施力部分,恒壓儲油系統(tǒng)避免了安裝限制,可以在360度任意角度、位置安裝。 SAST氣液增力缸是一個完整的驅(qū)動系統(tǒng),它所具有的三種不同的結構形式以及適用于不同場合的配件使其可以應用于很廣的領域。 u 大8KG的壓縮空氣驅(qū)動無需液壓系統(tǒng)即可產(chǎn)生1-240噸沖壓力,沖壓力在額定大值以下無級可調(diào) u 三行程全新沖壓設備,純氣動的快進行程-空行程快速小力驅(qū)動模具接觸工件,無沖擊。力行程-接觸工件后自動轉(zhuǎn)為氣液增力的力行程。返回行程-完成沖壓加工,氣動快速返回。 u 優(yōu)良的軟到位技術,在空行程沖壓模具由低壓壓縮空氣驅(qū)動,快速小力接觸工件,無沖擊,無噪音,極大地提高了沖壓加工質(zhì)量及模具壽命,改善了沖壓加工環(huán)境。 u *的“增力自適應”技術在總行程范圍內(nèi),無論在任何位置,只要模具一碰到工件,氣液增力缸即自動由快進行程轉(zhuǎn)換為力行程,進行全力的沖壓加工,無需任何附加的調(diào)節(jié)控制。更換不同的工件,不同的模具,無需進行行程調(diào)節(jié)。 u 線性壓力分布,在全行程范圍內(nèi)保證了輸入氣壓與輸出氣壓的線性分布,這一特性使氣液增力缸成為理想的沖壓驅(qū)動裝置。 u 智能控制,氣動控制,簡單可靠,操作維護方便,可計算機編程進行過程智能監(jiān)控,實現(xiàn)全自動化沖壓加工。 u *的工作可靠性,高度集成化的氣液增力缸中僅有三個運動件和經(jīng)過長期測試的密封結構是率,高壽命,無泄漏工作的可靠保證。 u 極低的能耗與*的工作效率形成鮮明的對比,與氣缸,油缸及傳統(tǒng)曲柄滑塊式?jīng)_壓機相比,高節(jié)能可達90%,這是因為氣液增力缸只在力行程時全功率工作,而在快進形成和返回形成僅為極微能耗的純氣動驅(qū)動。部分型號氣液增力缸工作頻率大可達125次/分鐘。 u 如有特殊要求,我們也可以按照您的要求在空間尺寸,控制系統(tǒng)等方面訂做。

       

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